قناة السويس: الإنجاز الهندسي العظيم التاني لمصر

قناة السويس، افتتحت سنة 1869، ممر مائي صناعي طوله 193 كيلومتر بيربط البحر المتوسط بالبحر الأحمر، وبيقصر طريق البحر بين أوروبا وآسيا بحوالي 7000 كيلومتر مقارنة بالإبحار حوالين أفريقيا — واحدة من أكتر البنى التحتية تأثيرًا في تاريخ التجارة العالمية الحديثة، وإجابة مصر على أهرامات العالم القديم من ناحية الطموح الهندسي البحت، بس اتبنت بعدها بـ4500 سنة. بناءها استغرق عقد وجه بتكلفة إنسانية حقيقية، باستخدام سخرة لجزء كبير من المشروع تحت حكم الخديوي إسماعيل، قبل ما الضغط الدولي يحول العمالة للأجر المدفوع. مصر أممت القناة سنة 1956 تحت حكم الرئيس جمال عبد الناصر، لحظة محورية في التاريخ المصري الحديث أشعلت أزمة السويس، صراع دولي كبير من عصر الحرب الباردة — القناة فضلت تحت السيطرة والتشغيل المصري الكامل من ساعتها، ورسوم القناة مصدر دخل وطني كبير ومستمر. النهاردة حوالي 12% من حجم التجارة العالمية بيعدي عبر القناة، ومشروع توسعة كبير اكتمل سنة 2015 ضاف قناة موازية عشان يسمح بحركة مرور في اتجاهين على جزء من طولها، وده قلل أوقات العبور وزود السعة. مش محطة سياحية معتادة، لكن مدينة الإسماعيلية على طول القناة، ونقاط المشاهدة قرب بورسعيد، بتقدم منظر مثير للاهتمام فعلاً لسفن حاويات ضخمة بتعدي عبر الصحراء — منظر لافت ومختلف جدًا من نوع "بس في مصر" عن الأهرامات اللي معظم الزوار جايين عشانها.